קרטרה אוסטרל ברכב: מסלול ל-9 ימים

מה צריך להזמין מראש לפני שיוצאים?

הקרטרה היא לא מקום שבו מאלתרים הכול בדרך. ארבעה דברים נסגרים מראש:

1. המעבורות של היום השני. המעבורת מהורנופירן (Hornopirén) דרומה מופעלת על ידי Naviera Austral, יוצאת בבוקר פעם או פעמיים ביום בלבד, ובינואר–פברואר מתמלאת ימים מראש. רכב ללא הזמנה עלול להמתין יום שלם. 2. כניסה לפארקים הלאומיים. פארק קאולט (Queulat) וסרו קסטיו (Cerro Castillo) דורשים הזמנה דרך מערכת הכרטיסים הרשמית של הפארקים. בכניסה לפארק אין קליטה והשומרים אינם מקבלים הזמנה במקום – מי שהגיע בלי הזמנה חוזר לעיירה הקרובה כדי לבצע אותה. מידע על הפארקים ושעות הפתיחה מפורסם גם באתר CONAF. 3. מעיינות חמים בפויואפי. המתחמים דורשים הזמנה מראש ואינם מקבלים מבקרים ללא הזמנה בעונה. 4. לינה בכפרים הקטנים. בוויה סנטה לוסיה (Villa Santa Lucía) ובוויה סרו קסטיו (Villa Cerro Castillo) יש מעט מאוד מיטות; הזמינו לילה מראש כדי לא להמשיך לנהוג בחושך.

איזה רכב מתאים לקרטרה אוסטרל?

מפוארטו מונט עד ויה סרו קסטיו הכביש סלול ברובו; מוויה סרו קסטיו דרומה הוא עפר, ובגשם – בוץ וחורים. רכב 4x4 אינו חובה, אבל רכב גבוה עם צמיגים טובים וגלגל רזרבי מלא (לא "דונאט") חוסך צרות. בדקו בחוזה: מספר הגלגלים הרזרביים, האם מותר לצאת מצ'ילה (למי שממשיך לארגנטינה), ומה גובה התוספת להחזרה בבלמסדה. תדלקו בכל עיר גדולה – בין צ'איטן לקויאיקה תחנות הדלק מעטות ולא תמיד פתוחות. מחיר השכרת רכב קטן מתחיל בסביבות 45,000–70,000 פסו ליום ללא התוספת לכיוון אחד, נכון לנובמבר 2026 – בדקו לפני.

מה המסלול יום אחר יום?

| יום | מקטע | נהיגה | עיקר היום | לינה | |---|---|---|---|---| | 1 | פוארטו מונט → הורנופירן | כ-110 ק"מ, 2.5 שעות | עצירות בנהרות ובפארק הלאומי הורנופירן | הורנופירן | | 2 | הורנופירן → צ'איטן | 2 מעבורות (כ-4 שעות + 40 דקות) ונסיעה קצרה | פארק פומלין: מפלים ומסלולים קצרים | צ'איטן | | 3 | צ'איטן → פוטלפו → ויה סנטה לוסיה | כ-230 ק"מ | ראפטינג בפוטלפו | ויה סנטה לוסיה | | 4 | ויה סנטה לוסיה → פארק קאולט → פוארטו סיסנס | כ-250 ק"מ | הקרחון התלוי; מעיינות חמים בפויואפי (בהזמנה) | פוארטו סיסנס | | 5 | פוארטו סיסנס → קויאיקה | כ-200 ק"מ | אגם לאס טורס, מפל קסקדה דה לה וירחן, שמורת ריו סימפסון | קויאיקה | | 6 | קויאיקה → סרו קסטיו | כ-100 ק"מ | טרק יומי ללגונה סרו קסטיו (כ-8 שעות) | ויה סרו קסטיו | | 7 | סרו קסטיו → פוארטו ריו טרנקילו | כ-120 ק"מ עפר | שייט למערות השיש | פוארטו ריו טרנקילו | | 8 | לאורך אגם חנרל קררה וחזרה צפונה | כ-200 ק"מ | נסיעת נוף לאורך האגם, חופים | ויה סרו קסטיו | | 9 | סרו קסטיו → בלמסדה | כ-100 ק"מ, 1.5 שעות | החזרת רכב וטיסה | – |

יום 1: פוארטו מונט → הורנופירן

היום הראשון קצר בכוונה. יוצאים מפוארטו מונט מזרחה-דרומה, עוצרים לאורך הדרך בנהרות ובנקודות תצפית לא מתוכננות, ומגיעים להורנופירן (Hornopirén) אחר הצהריים. בעיירה יש פארק לאומי קטן (Parque Nacional Hornopirén) עם מסלולי הליכה קצרים, ולינה בהוספדחות ובקמפינגים. שמרו את הערב להתארגנות על אוכל לימים הבאים – בצ'איטן המבחר דל.

יום 2: המעבורות לצ'איטן ופארק פומלין

המעבורת הראשונה מהורנופירן נמשכת כ-4 שעות, אחריה נסיעה של כ-15 דקות על כביש עפר, ומיד מעבורת שנייה של כ-40 דקות שמורידה אתכם בקלטה גונסלו (Caleta Gonzalo), בלב הפארק הלאומי פומלין (Parque Nacional Pumalín Douglas Tompkins). מכאן ועד צ'איטן (Chaitén) הכביש עובר בין מפלים ויערות גשם ממוזגים, עם מסלולי הליכה קצרים ומסומנים לצד הדרך; השלטים מציינים זמני הליכה, שבפועל קצרים מהרשום. לינה בצ'איטן, עיירה שנבנתה מחדש אחרי התפרצות הר הגעש ב-2008.

יום 3: פוטלפו והראפטינג

יוצאים מצ'איטן מוקדם. הדרך לפוטלפו (Futaleufú) יורדת מכביש 7 מזרחה, לכיוון הגבול הארגנטינאי. פוטלפו ידועה בנהר שלה – אחד מנהרות הראפטינג המדורגים בעולם, עם רפידים בדרגות 3–5. למי שיש חצי יום, המסלול הקצר "פואנטה א פואנטה" (Puente a Puente, "מגשר לגשר") מספיק לטעימה; יום שלם (כ-6 שעות) יקר יותר. על בחירת חברה ודרגות קושי ראו ראפטינג בדרום אמריקה: איך בוחרים נהר וחברה. אחרי הראפטינג חוזרים לכביש 7 וישנים בוויה סנטה לוסיה, צומת קטן שבו חייבים להזמין לינה מראש.

יום 4: פארק קאולט, פויואפי ופוארטו סיסנס

הפארק הלאומי קאולט (Parque Nacional Queulat) הוא נקודת השיא של החצי הצפוני: מסלול הליכה של כ-3 שעות הלוך ושוב לתצפית על הקרחון התלוי (Ventisquero Colgante), שממנו נופלים מפלים ישר ללגונה. הכניסה בהזמנה מראש בלבד (ראו למעלה). משם ממשיכים לפויואפי (Puyuhuapi), כפר עם מעיינות חמים שדורשים הזמנה. מי שלא הזמין יכול להמשיך לפוארטו סיסנס (Puerto Cisnes), עיירת חוף על פיורד שיורדים אליה מכביש 7 בצומת X-25 – שקטה, עם לינה זולה ודגים.

בקטע שבין פויואפי לצומת X-25 יש שני מפלים משולטים ליד הכביש, ביניהם סלטו אל קונדור (Salto El Cóndor), וכן היער המכושף (Bosque Encantado) – מסלול קצר שמופיע במפות הדיגיטליות ולא בשלטים. בתחילת המסלול חוצים נהר; אחרי גשמים החצייה מסוכנת ולא תמיד אפשרית.

יום 5: לקויאיקה בדרך היפה

מפוארטו סיסנס חוזרים לצומת X-25 וממשיכים דרומה במקטע שנחשב לאחד היפים בקרטרה: תצפיות לצד הכביש, שדות לופינים בעונה ואגם לאס טורס (Lago Las Torres) עם מפרץ קטן שמתאים לפיקניק. אחרי הכפר ויה מניוואלס (Villa Mañihuales) שתי אפשרויות: להישאר על כביש 7 או לרדת לכביש X-50 ומשם לכביש 240 – הדרך הקצרה יותר לקויאיקה, שעוברת ליד מפל קסקדה דה לה וירחן (Cascada de la Virgen) ושמורת הטבע ריו סימפסון (Reserva Nacional Río Simpson), שבה יש הליכה קצרה לאורך הנחל. לפני הכניסה לעיר עוצרים בתצפית מירדור מרצ'נט (Mirador Marchant) על העמק.

קויאיקה (Coyhaique) היא העיר הגדולה היחידה בקרטרה: סופרמרקט גדול, בנקים, מוסכים, חנויות ציוד. זה המקום לתדלק, למשוך מזומן ולקנות אוכל לארבעת הימים הבאים. לינה בקמפינג או בהוסטל; פירוט על סוגי הלינה ועל הצטיידות בקרטרה אוסטרל: לינה, אוכל ומשלוח ציוד.

יום 6: הטרק בסרו קסטיו

הפארק הלאומי סרו קסטיו (Parque Nacional Cerro Castillo) הוא היום הפיזי של המסלול. המסלול ללגונה סרו קסטיו (Laguna Cerro Castillo), למרגלות הפסגה המשוננת, אורך כ-8 שעות הלוך ושוב עם עלייה תלולה בחלקו האחרון; יוצאים מוקדם, עם מים ואוכל ליום שלם. יש לפארק יותר מכניסה אחת ולא כולן פועלות באותו אופן – הזמנה שבוצעה לכניסה אחת לא תמיד מכובדת באחרת, ובכניסה חלופית ייתכן תשלום במקום בסכום שונה. בדקו לפני איזו כניסה פתוחה ולאיזו מהן ההזמנה שלכם תקפה. לינה בכפר ויה סרו קסטיו בקמפינג עם דשא. מכאן דרומה מתחיל כביש העפר.

יום 7: מערות השיש בפוארטו ריו טרנקילו

כ-120 ק"מ של עפר לאורך אגם חנרל קררה (Lago General Carrera), האגם הגדול בצ'ילה, עד פוארטו ריו טרנקילו (Puerto Río Tranquilo). מהעיירה יוצאות סירות למערות השיש (Capillas de Mármol) בשני פורמטים – כשעה וחצי או כשעתיים וחצי; נקודות העניין המרכזיות כלולות גם בסיור הקצר. יש גם סיורי קיאקים, יקרים יותר. מריו טרנקילו יוצאים טיולי היום לקרחון אקספלורדורס (Glaciar Exploradores) ושייט ללגונה סן רפאל (Laguna San Rafael) – שניהם יקרים ונמכרים בסוכנויות בעיירה; שייט סן רפאל הוא יום שלם, מהבוקר עד כ-20:00. באזור גם רכיבה על סוסים. לינה בקמפינג בעיירה.

יום 8: לאורך אגם חנרל קררה

יום רגוע של נהיגת נוף: ממשיכים דרומה לאורך האגם לכיוון פוארטו גואדל (Puerto Guadal) ופוארטו ברטרנד (Puerto Bertrand), עם תצפיות וחופים קטנים שבהם אפשר לשבת (המים קרים מאוד). בצהריים מסתובבים וחוזרים צפונה לוויה סרו קסטיו, כדי להיות קרוב לשדה התעופה בבוקר. מי שאין לו טיסה למחרת יכול להמשיך במקום זאת לצ'ילה צ'יקו (Chile Chico) ולחצות לארגנטינה – המשך הדרך דרומה בקרטרה אוסטרל: איך עוברים ואיפה עוצרים.

יום 9: בלמסדה והטיסה

מוויה סרו קסטיו לשדה התעופה בבלמסדה (Balmaceda, קוד BBA) כ-1.5 שעות נסיעה. בדרך, ליד סרו קסטיו, עומדים שלטי "Carretera Austral" הגדולים על רקע ההרים – נקודת הצילום הקלאסית. בבלמסדה עצמה אין דבר מלבד שדה התעופה ודלפקי השכרת הרכב; מכאן טסים לפונטה ארנס ומשם ממשיכים לפוארטו נטאלס ולטורס דל פיינה: טרק ה-W יום-יום.

כמה עולים 9 ימים ברכב בקרטרה אוסטרל?

הערכה לאדם, בקבוצה של ארבעה שמתחלקת ברכב, נכון לנובמבר 2026 – בדקו לפני:

| סעיף | לאדם, לכל המסלול (פסו צ'יליאני) | |---|---| | השכרת רכב + תוספת כיוון אחד + ביטוח (חלק מרביעייה) | 150,000–250,000 | | דלק (כ-1,000 ק"מ) | 30,000–45,000 | | מעבורות (רכב + נוסעים) | 25,000–40,000 | | לינה (קמפינג/הוסטל, 8 לילות) | 60,000–150,000 | | כניסות לפארקים | 15,000–30,000 | | ראפטינג בפוטלפו (אופציונלי) | 60,000–120,000 | | שייט מערות השיש | 15,000–25,000 | | אוכל (בישול עצמי ברובו) | 80,000–120,000 |

*הערה:* שייט לגונה סן רפאל וקרחון אקספלורדורס עולים כל אחד כמחיר של כמה ימי לינה – מי שמגיע אחר כך לפריטו מורנו או לטורס דל פיינה יכול לדלג עליהם בלי להפסיד את חוויית הקרחונים.

שאלות נפוצות